三条裤子软尾山地自行车怎么画。首先，先画出车座子和支撑架，并画上三脚架。其次，画上脚踏板，车链子，中轴，并画上车轱辘。最后，画上车辐条和其他零件即可。
如何diy软尾自行车教程
1、关于硬尾改成软尾自行车。原来的29寸的配件几乎都用不上了，26的软尾架子、26的轮组、以及变速系统的大套、把立，都要换，和重新装个车一样，希望能帮到你，祝你早日拥有自己的爱车。
2、软尾山地自行车的后胆减震器怎么打气。首先，需要确定后胆减震器所需的气压。然后，需要找到减震器上的充气阀。使用一个适当的充气泵，将空气注入减震器中。确保使用正确类型的阀门和连接器，并小心地将空气注入减震器中，以避免过度充气。在充气过。
3、软尾山地自行车减震器怎么调。软尾山地自行车减震器旋转左边的扭是调软硬的，就像拧螺丝一样，顺时针就是拧进去压缩弹簧会变硬，反之放松弹簧变软。旋转压缩行程一点点，通过调软硬试探下骑的时候是还不是舒服即可，如果效果不是太明显只能换叉，但是也。
4、500块的山寨软尾车不换车架可以改成硬尾吗？把弹簧去掉，会是什么效果。可以去掉弹簧，但去掉后必须用粗细、大小合适的钢管将坐垫部下管与后轮支撑位位焊接，确保支撑强度。效果是变成了一辆普通自行车，减震效果降低，舒适度明显下降。
5、求教！ 山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。 还有如果想要组装自行车要注 。从构造来看，硬尾山地车大部分都有减震前叉，但是没有后减震功能。软尾山地车有后叉和前叉，有后减震功能。 从用途来看，硬尾山地车是非公路地形和单行道及竞赛的理想选择。软尾山地车不适合长途骑行，骑起来有懈力。 从重量来看，
如何diy软尾自行车教程
1、本人想DIY一辆山地自行车，预算在3500左右，平时压马路，周末和朋友骑中途。车架：giant pro 套件：m430 前叉：epicon 轮组：041 042+317 diy需要一定的基础，如果你是新手，建议先还是买整车，呵呵。下面的资料供你参考：1 车架的重要性 ：车架是整个车子的灵魂，这种说法一点都不过分。很多新手在。
2、自行车软尾是什么意思。车架分为3种，硬尾，软尾，全避震。硬尾就是无后避震的架子，满大街都是。至于软尾，以前那种拥有用后避震，但是没有转点的架子叫软尾，软尾的避震靠车架后叉的弹性。全避震车架就是带有后避震，而且架子上有转点的架子。软。
3、软尾山地自行车是怎样锁死后避震的。软尾山地自行车是机械式锁死和液压式锁死避震的。机械式锁死：机械式锁死是指通过机械装置使避震器处于锁死状态，如有些车辆通过在车把上加装遥控器，按下遥控器上的按钮即可实现避震器的锁死状态。液压式锁死：。
4、如何把硬尾的山地车改成软尾的山地车。硬尾一般指的就是硬架，XC系列山地，结构简单，也是最常见和普通的，软尾的话就是后叉带避震的了，常见的有AM，FR，DH等级别，适合恶劣的骑行环境，对地形的适应性比较强，比较适合专业级车手。