自行车变速器上只有LH没有数字那种怎么调。后拨H螺丝在链条切换到最小飞轮时使用，顺时针旋转为链条靠近车架，逆时针旋转为链条远离车架。后拨L螺丝在链条切换大最大飞轮时使用，顺时针旋转为链条远离车架，逆时针旋转为链条靠近车架。
自行车变速器lh怎么调
1、自行车变速器怎么用？两边把手都有L 与H 哪个是调大盘？首先，H是调节后拨与飞轮之间的距离的，H螺丝越紧的话，后拨越是靠近飞轮，它的调节是控制链条不偏离飞轮，如果太松的话，链条容易掉下最小的飞轮；其次，L螺丝是调节后拨链条与最大飞轮的间隙，如果L螺丝没有调试合适的。
2、山地自行车变速器后拔中的H和L怎样调整。后拨链器和前拨链器上都有。作用是安装拨链器后，调节链条在飞轮或牙盘的高位齿盘和低位齿盘的定位。这2个位置定准了以后，变速就准确了。拨链器在各齿片之间的定位也就全部都准确了。
3、变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？链条碰住了前导链板，可以调节到需要的距离。可以先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，再拉紧前变速线。外限调整：将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，再检查外侧导链板是否触及链条或者。
4、怎样调整自行车变速器？1逐级升降档位检查变速是否顺畅，若遇到迟滞或者跳档，可直立车体，手动调节后拨及手变线管末端微调旋钮，将该档位后拨内侧导轮齿面与飞轮对应档位齿面垂直投影重叠。调整即可结束。2若微调已放完，还存在后拨导轮与对应档位齿。
5、自行车变速器怎么调？1-1232-34563-5678起步的时候一般是2-4起步用3-5正常速度巡航爬坡就是1-123根据坡度选择。有两个是禁用的，一个是最大牙盘带最大飞轮，这样链条的张力太大，容易损伤链条；第二个是最小牙盘带最小飞轮，这样容易磨前拨。
自行车变速器lh怎么调
1、自行车变速器怎么调 调整的方法呢。确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。将拨杆拨到中间档，比如第。
2、变速自行车变速器怎么调？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的。
3、山地车前拨lh如何恢复新车状态。将山地车前拨lh恢复到新车状态需要进行调整和维护。要将山地车前拨LH恢复到新车状态，需要检查变速器和链条是否干净，如有污垢需要清洗，调整变速器的限位螺丝，使其与齿轮对齐，调整变速器的张紧力，使链条在变速器和齿轮。
4、变速自行车变速器怎么调？变速自行车变速器有三档调节功能，针对不同的地面可以选择不同的档次，具体使用方法如下：第一步、车辆上坡时将变速器拨动调成一档，一档专门用于爬坡，如下图所示：第二步、在平地时，使用1档踩起来觉得费力便可调整成2档。