自行车轮子的大小和滚动阻力的关系。滚动摩擦的阻力主要看花鼓轴心的润度 和轮子大小关系不大 轮子的大小影响的是：静摩擦力、风阻、外胎形变阻力损耗
自行车滚动阻力
1、自行车实心胎滚动阻力大的原因。这里我们讨论的是滚动摩擦阻力，平整路况一般显然认为摩擦力小些好（除非你是压弯能压到45度以下的大pro，那样我会建议你选择外侧带花纹而中间光滑的轮胎），这也就是为什么我会推荐骑行新手如果只是压马路的话买辆公路车的原。
2、山地车抓地力、滚阻和制动力复杂的关系，求解。自行车车轮本身在向前骑行的时候，只有摩擦会造成阻力有三个地方是存在摩擦的轮胎与地面之间车轮与空气之间花鼓内的摩擦而如果花鼓内的摩擦系数如果为0的话，刹车又不蹭，轮胎自己不变形（比如气不足的变形）、车又按。
3、自行车胎压与滚动阻力的关系。胎压大滚动阻力小，胎压小滚动阻力大，但是有个前提别把车胎打爆了，呵呵
4、运动的自行车轮胎与地面之间的是静摩擦力还是滑动。运动的自行车轮胎与地面之间的是静摩擦力。物体a相对与b运动但相对于c静止，则a与c之间可能是静摩擦力。轮胎行驶的阻力并不只来自于前轮，那拆了前轮的独轮车岂不是没阻力。滚动阻力是车轮向前压时车轮形变消耗的能量，静摩擦。
5、自行车怎么才骑得快。首先，楼主的提问比较笼统，因为我们不知道你是车型的自行车！只能比较大概的跟你说一下！起步的时候后飞大一点，前盘小一点（即速比比较小）；这样可以较快的提速，然后再逐步的调小后飞或调大前盘达到增大速比的效果，即。
自行车滚动阻力
1、滚动摩擦力是什么意思？自行车是利用滚动摩擦力的原理制造的，但为什。例如，火车的主动轮的摩擦力是推动火车前进的动力。而被动轮所受之静摩擦则是阻碍火车前进的滚动摩擦力。因为自行车应用滚动轴承，车轮外环停止并导致内环停止。具体原因可能就出在滚动轴承设计上，原理一时半会说不明白。
2、自行车轮胎蹩的时候为什么骑起来费力？“由于自行车轮胎变瘪以后，它的形状变得不圆了，这使得它的滚动阻碍变得比原来圆的时候更大了。”之所以这里用滚动阻碍而没有用滚动摩擦力，是因为后者的计算是很笼统的。下面给出一些详细的解释，让你理解为什么圆形滚动起来。
3、如何测量自行车的滚动阻力系数。这个得用专用的设备 检测 高档点码表也有测阻力的
4、实心胎自行车骑得快吗？实心胎自行车通常具有较低的滚动阻力，它们在平坦的路面上可以更轻松地保持速度。相比之下，充气轮胎可能需要更多的能量来克服滚动阻力。在某些情况下，实心胎自行车可能会比充气轮胎自行车更快。然而，实心胎通常比充气轮胎自行车。